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◇ 〔DAIWA：釣り用語事典〕 おもかじ（面舵）：船の右舷。（左舷は、取舵） ◆ 釣り人のグログからの用例をひとつ。 ◇ 右のおじさん、激しくシャクル。浮いたビシは艫に流れる。私とオマツリ。左のおじさん、ひたすら送り込む。船が流された時にビシ置いてかれる。私とオマツリ。うーん、シュールだ。今日は釣りにならないぞっ♪ しかも、船中本命の上がった様子無し（結局面舵大艫で１） 他は黒鯛が面舵の舳で少し上がった位、取り舵はまったくのダンマリで納竿でした。 ◆ シャクル、ビシ、オマツリに納竿など、独自な用語たっぷりなのが、たのしい。わからない語は《DAIWA：釣り用語事典》で調べることにして、「面舵の舳」は「船の右側前方」ということ。
◇ 〔独立行政法人 航海訓練所〕 「おもかじ（面舵）、いっぱい！」テレビ等でよく聞く船の用語の一つですね。これは、操船のときのオーダーの１つで『舵を右に一杯にきりなさい』という意味です。一杯というのは、通常最大舵角の約35度まで舵をきることです。逆に左に曲がりたいときは、面舵にたいして“ 取舵（とりかじ）” というようになります。この呼び方は、十二支に由来しています。船首方向を12時の子（ね・ネズミ）として時計方向に十二支を配置すれば、右側の3時方向は卯（う、ウサギ）、左側の9時方向は酉（とり）になります。そこで右側を卯面（うも）と呼び、左側を酉（とり）と呼ぶようになりました。そのことより、卯面（右）に舵をきることを“面舵”（おもかじ）、酉（左）に舵をきることを“取舵”（とりかじ）になりました。 ◆ あれこれ調べて、これがいちばんわかりやすいと思ったので引用したが、ほんとうは、もっとややこしいハナシらしくて、 ◇ 〔通信用語の基礎知識〕 面舵の名前の由来は、和船で用いられていたコンパスにある。コンパスには十二支(逆針)が描かれていた。逆針なので北になる子の方向に船首を向けると、左舷方向は卯となる。そのため、左に舵を取ることを「卯面舵(うむかじ)」と呼んでいた。これが転化して「面舵」となった。 ◇ 〔日本財団図書館：船の科学館ものしりシート〕 日本語で行われる操船号令の「おもかじ」と「とりかじ」も、この十二支によって生まれました。航海用としては逆針で、西を表わす右舷正横(うげんせいおう)が酉、東を表わす左舷(さげん)正横が卯であったので、右舷を酉の側・左舷を卯の側としました。舵柄(かじづか)を右へ取るときは「酉の舵」=「とりかじ」、左へ取る時は「卯面舵(うむかじ)」転じて「おもかじ」となったといわれています。 ◆ 船の仕組みについて詳しくないので、よくわからないままつづけると、ハナシの順序としては、（むかしの船では）船を右に向けるには左に舵を取る必要があって、そのためにコンパスも左右が逆になった「逆針」のものを用いていたということを、あいだにひとつはさむ必要があるらしい。けれども、結局はほぼ同じことになって、面舵というのは右に進路を取ることである。ただ、その場合、右舷が酉、左舷が卯となって、ほんらいの方位とは逆になる（ということらしい）。（時間切れ、つづきはそのうち） |
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◆ この「面舵」と「取（り）舵」の語源はというと、こんな説が知られている。